La construcción
El 31 de mayo de 1909 se instala la quilla Nº 401 en el astillero Harland & Wolff, Comenzando así la construcción del Titanic. Luego de 2 años de trabajo, el 31 de mayo de 1911, se bota con éxito el barco, terminándose el alistamiento el 31 de marzo de 1912.
| El Titanic y el Olympic en las gradas |
| Las máquinas de movimiento alterno del Titanic eran del tipo que se conoce con el nombre de maquinas de cuatro cilindros y de triple expansión. Eran las más grandes que se habían construido hasta entonces. Más de |
El Titanic tenia 29 calderas de | |
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El Titanic tenia 3 hélices, la central era de 4 palas con un diámetro de |
De las cuatro gigantescas chimeneas casi no quedan restos en el fondo del mar. Se alzaban | Esta foto corresponde a una de las puertas dobles cilíndricas que veda el paso a los compartimentos estancos del Titanic. Las puertas podían cerrarse instantáneamente mediante un interruptor situado en el puente de mando. |
En esta foto vemos un grupo de operarios forjando las cadenas que sostendrían las enormes anclas del Titanic que pesaban 15,81 toneladas. |
El 31 de mayo de 1911 se bota con éxito el casco del Titanic, en presencia de más de 100.000 personas. En esa época era, junto con el Olympic, el objeto móvil más grande construido por el hombre. Para cubrir y proteger el calzo de la grada del astillero, de la enorme presión de
En esta foto podemos ver al Titanic en su fase final de alistamiento en el dique seco del muelle Thompson Garving.
Fecha de consulta:mayo de 2008)
Esta informacion fue adquerida de las sigiuentes paginas disponible en: www.cibernautica.com.ar/titanic/galefot.htm.es.wikipedia.org/wiki/Buque_RMS_Titanic
1 comentario:
Bien por la investigación! Aunque no sean todas las imágenes, me quedo tranquila que aprendiste como es el procesimiento para insertarlas.
Bien la cita!!!!
Sólo faltó el título, que se coloca al momento de redactar la entrada y facilita la búsqueda del post en el archivo del blog.
Lo arreglás? No te parece que la letra es muy chiquita? Soy yo?
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